東京国際クルーズターミナル

2020年9月10日開業。東京都江東区青海に建つ地上4階建の大型客船ターミナルで、延床面積は約19,000㎡。岸壁延長430m・水深11.5mの岸壁を持ち、世界最大級のクルーズ客船が接岸できる。ゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」直結。

用途

オフィスビル

エリア

江東区

竣工

2020年

階数

地上4階

延床面積

約19,000㎡

設計

安井建築設計事務所

東京港に誕生した大型客船の拠点

東京都江東区青海二丁目地先に立つ東京国際クルーズターミナルは、2020年9月10日に開業した。地上4階建で延床面積は約19,000㎡。設計は安井建築設計事務所が担い、施工は五洋建設が手がけた。ターミナルの核心は岸壁の規模にある。延長430メートル・水深11.5メートルのバースを1本持ち、世界最大クラスのクルーズ客船が直接接岸できる仕様で整備された。アクセスはゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」に直結しており、新橋や豊洲といった主要駅からの公共交通での到達が可能だ。

ターミナルビルは旅客の入出国・乗下船動線を軸に各フロアが構成されており、水辺の立地に合わせた開放的な構えとされている。東京港はかつて、品川や浜松町周辺に客船岸壁を持っていたが、クルーズ船の大型化にともなって対応が困難になっていた。このターミナルはそうした課題を解消し、東京都港湾局が進める国際クルーズ客船誘致の中核施設として計画された。

臨海副都心の「海の玄関口」

ターミナルが立つ青海地区は、1980年代末から埋め立て整備が進んだ臨海副都心エリアの一部だ。近接する東京ビッグサイトは国際展示場として知られ、その南側一帯には多様な施設が集積している。ターミナル前は東京湾に開けており、晴れた日には対岸の工業地帯や、湾奥に浮かぶ東京ゲートブリッジのトラス構造が視野に収まる。ゆりかもめの高架からはターミナルに横付けされた大型客船の姿を間近に見おろすこともある。

開業直後こそ新型コロナウイルスの影響でクルーズ客船の寄港が大幅に制限された。しかしその後、大型客船が東京湾に入港する機会は回復の途にあり、接岸した船の甲板から望む東京港の全景は、海から初めて東京を訪れる旅行者に独特の「第一印象」を届けている。水辺のターミナル建築として、ゆりかもめで訪れる市民の散歩の終点にもなりやすい場所だ。

まとめ

東京国際クルーズターミナルは2020年9月10日開業、地上4階建・延床面積約19,000㎡。岸壁延長430m・水深11.5mのバースが世界最大級の客船に対応し、ゆりかもめでアクセスできる。臨海副都心の水辺に整った「海の玄関口」は、東京の港町としての顔をあらためて定義する施設だ。お台場・有明エリアへの宿泊は楽天トラベルでご確認ください。